3. 静岡～浜松区間
区間概要
青い線…自転車走行推奨ルート
緑の線…自転車走行推奨ルート（バイパス区間）
黄の線…自転車走行可能ルート（バイパス区間・迂回推奨）
赤の線…自転車走行不可ルート（バイパス区間）
- 総走行距離：106.2 km
- 総獲得標高：691 m
コメント
見てください。国道１号線のほとんどが自転車通行禁止区域に指定されています。 となれば取るべき道はただ一つ。国道１号線を通らないことです。
迂回ポイント
迂回ポイントですが、静岡駅周辺どこでもいいので国道１５０号線に入ってください。東海道ではありませんが、そこはご容赦を。
静岡市からは国道１５０号線を太平洋沿いに走ります。 内陸の道を走るより海沿いを走るほうが気持ちいいってものです。 ただ海風が強いのが玉に瑕…。それさえ耐えきれば、一直線の国道１５０号線をただただ走るだけでＯＫ。
浜松までの中間地点にはシラスの名産地の静岡最南端御前崎、今は稼働していない浜岡原発などがあります。 浜岡原発を超えるとそれ以外は何もなく、ただただトラックの走る道なので景色に飽きてくるかもしれません。 まあでも道に迷うことはないでしょう。
4. 浜松～名古屋区間
区間概要
青い線…自転車走行推奨ルート
緑の線…自転車走行推奨ルート（バイパス区間）
黄の線…自転車走行可能ルート（バイパス区間・迂回推奨）
赤の線…自転車走行不可ルート（バイパス区間）
- 総走行距離：104.6 km
- 総獲得標高：405 m
コメント
浜松から名古屋区間は浜名湖を超えれば、特に迂回することはなく国道１号線を走って名古屋に行くことができます。
迂回ポイント
浜名・潮見バイパス 迂回
国道３０１号線に入って浜名湖を越えます。 ここさえ越えれば名古屋までは国道１号線で一直線です。
楽しく拝見させて戴きました。
高校生の息子といつかは東海道走破を夢見ています。
貴重な体験談をもとにじっくりと計画を練っていきたいと思います。
とてもいい勉強になりましたので、御礼を申し上げます。
岡本様
当ブログをご覧頂きありがとうございます！親子で東海道走破、とても良いですね！
交通量が多い道がとても多いので、気を付けていってらっしゃいませ。
50代のサラリーマンですが、昨年からロードバイクにハマり、今年の秋頃にロードバイクで日本橋から京都まで行くことを目標に、体力も含めて少しづつ準備していまして、そんな時にこのサイトと出会いました。
ストリートビューを使って区間別にわかり易く具体的に説明されているので、とても参考になりますし、これからも勉強させていただきます^_^